銅陵（líng）三輥閘-橋式三輥閘-蕪湖道思門控設備（bèi）：

道閘的功能

斷電手動開閘功能

道閘因各種原因斷電（diàn）後，可通過（guò）配發的離合開關鑰匙手（shǒu）動將閘杆升起或落下，保證車行通道控製功能在斷（duàn）電（diàn）情況下（xià）也可正常實現。

時間保護功能

在道閘開閘或關閘過程中，道（dào）閘電控部（bù）分（fèn）自動記（jì）錄（lù）電機（jī）運行的時間，當電機運行（háng）時間超（chāo）過預定值時，則輸出信號控製電機停（tíng）止運轉，防止（zhǐ）因光電檢測裝置失效，閘（zhá）杆運行超過極限位置導致砸車（chē）傷人或道閘損（sǔn）壞，通道三輥閘，提高係統運行的可靠性。

道閘的工作（zuò）原（yuán）理

道閘控製板根據操作指令控製電機進行正向反（fǎn）轉（zhuǎn）；電機帶動減（jiǎn）速機輸入軸（zhóu）轉動；減速機在減速輸出軸並帶動（dòng）搖臂（bì）在後半周（zhōu）180°的上下轉動；減速機搖（yáo）臂通過下關節軸承、連杆、上關節軸承帶動主軸驅動（dòng）臂在後半周90°範圍內作上下運動；主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘杆在水平與垂直的90°範圍內作升降運動。

如果是人工控（kòng）製道（dào）閘通過目測就可以決定道閘的升降（jiàng）高度；如果是自動道（dào）閘，那麽自動道閘的閘杆升到垂（chuí）直位的限位是（shì）由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上（shàng）的垂直位霍爾傳感器來控製（zhì）；同樣，銅（tóng）陵三輥閘，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進行控製。

停車場車牌識別道閘係（xì）統施工的重要原則；

1、【平地安裝】入口設備或出口設備應盡量安裝在水平路麵上。這樣在車（chē）輛無法識別，道閘不抬杆時，方便車主停車、起步。若確實無法安裝在平麵，則應盡可能在下坡（pō）；若一定在上坡，則（zé）蕞（zuì）好（hǎo）是一個車輪在坡道，一個（gè）車輪在平（píng）地。

2、【入（rù）外出（chū）內】入口設備應盡量靠近（jìn）停車場外側（cè），這樣一來可以方便（biàn）車主（zhǔ）辨別，也方便一些人走錯時退出。出口設備應盡量靠近停車場內（nèi）側，工地三輥閘，這樣可方便問題車輛退出，這種情況對於中央收費模式尤為重要。對出入（rù）口在一起（qǐ）的情況，檢票三輥閘，若通道較長，可將設備靠（kào）近（jìn）內側，方便出口的位置。

3、【右進左出，右側通行是我國機動（dòng）車、非機動車在道路上行駛時應遵循的基本通行原（yuán）則，因此出入口（kǒu）管（guǎn）理係統建（jiàn）設應優先采用（yòng）右進左出以免交叉。

4、【出口比入口多】車輛在識別到車牌號即可入場，而車輛出場時不僅需要（yào）調用入場記錄進行比對，還涉（shè）及到車輛的收費管（guǎn）理（lǐ），車輛出場遠比入場的耗時多，因此一般情況（kuàng）下出口應比（bǐ）入口（kǒu）數量多，以提（tí）高車輛出場效率。

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